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中國華北地區近來遭受重度霧霾襲擊，各地多所中小學幼兒園也因此停課，不過，河南安陽林州的一所中學，竟不顧停課通知，也不管霧霾汙染，硬是在學校操場進行露天考試，消息傳出後，校長也被停職處分。
400多名學生們就在灰茫茫的霧霾環抱下，在操場上，席地而坐，進行考試，有學生疑似因為光線昏暗，幾乎是整個人趴在用來當桌子的矮凳子上，才能看清考卷試題，也有學生戴著口罩應試。
其實，林州市早已發出霧霾停課通知，但校長認為，考試已經安排好，也怕要是沒考會洩漏試題，因此才不顧汙染，強行考試。（民視新聞綜合報導）
工商時報【何英煒╱台北報導】
帶領全球共享經濟風潮的Uber在台灣踢鐵板，Uber亞太區域總經理Mich情趣芳香精油ael Brown昨（6）日呼籲政府應該將「車輛共享」納入法治規範管理，而不是開罰Uber司機2,500萬元。
Uber提供平台，媒介車輛擁有者擔任司機和乘客消費者。但因為在台灣沒有法源依據，引起交通部的關切。立法院今日將修正公路法77條及78條之一，民進黨團版本，要將違法經營汽車或電車運輸業者的罰款，大幅提升至2,500萬元。
由於該法規將衝擊台灣上萬名Uber司機，因此，Michael Brown繼月前寫了一封公開信給蔡英文總統之後，昨日又率領Uber台灣總經理顧立楷及多位Uber本地的司機舉辦座談會。
Michael Brown表示，目前Uber在全球有80個國家推出相關服務，在亞洲地區，台灣是第二個推出的市場。到目前為止，有不少亞太國家已經針對這樣的網路共享服務提供相關法令，包括新加坡、澳洲、印尼及越南等。
但是台灣卻有意鼓勵檢舉Uber司機，還將罰款提高到2,500萬元，放眼全球都沒有這樣的例子，顯見台灣對於新創服務「有開倒車之嫌」，也與世界潮流「背道而馳」。
Michael Brown表示充氣娃娃，台灣官方開罰會令Uber司機的生計陷入困難，而且外界也無法將「亞洲矽谷」與台灣聯結在一起，因為，創新者感到恐懼。
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