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旺報【記者葉文義╱專題報導】

千呼萬喚的「深港通」終於在2016年12月5日正式發車,與2014年11月17日上路的「滬港通」自此相串聯,香港、深圳及上海共同搭建起一個總市值70兆元(人民幣,下同)的龐大市場,深、港、滬3市場大融合,將大幅提升中國市場整體力量,躍居具世界影響力的區域金融重鎮,期許未來能與華爾街比肩。

深港通是大陸政府要給國際市場一個很強的信號,就是中國要積極開放資本市場,邁向國際化。而明晟(MSCI)指數公司明年將第4度審核是否將A股納入基準指數,深港通取消總額度上限,解決外資長期關心的市場准入問題,明年A股納入MSCI機會將因此大增。納入MSCI後,預估陸股長期將吸引3000億美金流入,外資會變成陸股長期漲升推手。

深圳股市以高成長性的企業為主,其中,中小板、創業板便高達近1300家,占總上市數量7成,而且與滬股偏重金融和傳統工業等大型國企股、藍籌股不同的是,這些公司分散於消費、醫藥、互聯網等產業,聚焦十三五計畫下的新中國經濟,發展潛力大。

深港通開通後續有利大陸資本市場改革與人民幣國際化,也是外資獲得參與「新中國」經濟市場機遇門票。通過滬港通和深港通機制,加深了中國與世界經濟和資本市場的聯通,意義非常深遠,也意味著一盤金融大棋局的肇始。

另一方面,大陸政府也有心透過滬港通、深港通,改善陸股以散戶投資人為主的市場結構以及投資理念的轉變。透過深港通以及日後MSCI納入A股等舉措,也能倒逼大陸變頻跳蛋資本市場在交易制度以及監管方式等各方面進行改革,並與國際市場對接。

總之,深港通是大陸資本市場改革的一環,拿掉交易總額限制,這反映大陸資本市場國際化是玩真的。

值得關注的是,深港通將進一步推動香港做為大陸與世界金融中心的超級聯繫人角色,尤其在各離岸人民幣市場興起之際,深港通及滬港通將鞏固香港做為離岸人民幣中心的樞紐位置。而這一點,原本也是台灣可積極發展的方向,但因兩岸關係陷入冷對抗,台灣已無緣成為離岸人民幣中心,連發展離岸人民幣市場都嚴重落後世界各地。

旺報【記者張國威╱綜合報導】

大陸於日前取走美軍一具水下無人探測器(潛航器)並在20日歸還。大陸海軍少將尹卓表示,歸還作法「符合國際慣例」,中方主要是基於中美關係的大局考慮,以維護南海的和平和穩定。

大陸央視21日報導,尹卓表示,由於事發地點是中國的歷史性權利海域,比照《國際海洋法公約》專屬經濟區的權益,中方享有管轄權,基於海域安全取走這個裝置並打撈查證,「完全合理合法」。

尹卓說,中方這次歸還水下無人探測器,主要是「基於中美關係大局」,另外也要維持南海的和平穩定,希望美方在南海尊重中國核心利益。因為如果中方到其他國家附近海域進行海洋調查,也會進行報備跳蛋

尹卓指出,查證清楚後,如果確定沒有對國家利益造成重大損害或威脅,可以歸還美方,「這是國際慣例」,但若發覺情報收集確實有違背中方利益,「可以扣住不還」,並向美方追索責任。

尹卓表示,中方採取的不是對抗性行動,中方沒有想把中美在南海問題上的分歧推向激化的方向;並不像美軍太平洋司令哈里斯所言:「中方準備今天晚上就和美方打仗」,中國沒有這樣的考慮。希望美方在南海尊重中國利益,不要時時刻刻用軍事對峙,或者激化南海的辦法來對中國實施遏制。

尹卓還披露,美方曾經聚集5艘聲納測量船對中國核潛艦進行跟蹤,這是對中國的一種威脅行為。中國對此也進行了反制,但並沒有採取戰爭措施,只是阻止其對中國核潛艦造成實質威脅。

他強調,任何在中國管轄海域採取非法調查,非法測量,對中國水下力量進行非法跟蹤,特別是威脅到中方安全的行為,中國海軍都會堅定地加以應對,絕不會聽之任之。

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