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中國時報【張祈╱花蓮報導】
花蓮知名景點七星潭海岸風景特定區，以優美風景、湛藍海岸著名，每逢假日吸引大批民眾前往踏浪，也讓車位長期不敷使用、一位難求，不少為「圖個方便」違停大型車位，停車糾紛頻傳，新城警分局表示，近期將新增告示牌，提醒民眾遵守停車規則。
為紓緩假日停車輛需求，花蓮縣政府2015年斥資逾千萬整備周邊環境，前段停車場更新重畫臺東縣延平鄉情趣禮品玩具，南端停車場目前共可停放9部遊覽車、59輛小客車、55台機車及3個殘障車格，總計共新增126個停車位。
即便新增126個停車位，交通嚴重壅塞混亂改善有限，七星潭每逢暑假、連假或舉辦大型活動時，成千上萬人潮湧入，停車位仍不敷使用，尤以大型車車位更是稀少，不到16米寬的道路隨處可見兩旁停滿汽機車。
新城警分局長鄭鴻文指出，大小車輛爭位糾紛平均每周至少2起，常有司機為了車輛占位衝突，繼而引發叫囂互嗆，甚至出手推擠等情形，警方為此還多次進行勸導演練，盼能降低衝突發生。
新城警分局表示，連假期間除加配警力疏導七星潭車流量，近期內還將在部分停車區域標示告示牌，呼籲用路人遵守停車規則，除要求大型車須按照車格及方向依序停放外，也強制規定小客車駕駛切勿占用大型車的停車位，避免造成交通亂象，降低出遊興致。
台中市政府推動以大台中山手線為首，結合捷運藍線、捷運綠線、綠線延伸線及雙港輕軌，共同完善台中軌道路網。目前山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段已獲行政院核定預算15.4億元，市府將持續爭取一次核定通過山手線計畫，捷運綠線延伸線可行性研究也在上個月函報交通部審查，而交通部近期也將召開複審會議審查捷運藍線計畫，至於雙港輕軌則預定明年初完成可行性研究報交通部審核。期盼未來達到山海屯環線及東西向交通串聯，提升市民交通便捷，並縮短城鄉差距。
交通局指出，依據大台中的旅運需求進行預測，交通局分析出8條主要輸運走廊，包含「台中火車站-東海-沙鹿-台中港」、「台中火車站-水湳-台中國際機場-沙鹿-台中港」、「台中火車站-北屯-潭子-豐原」、「台中火車站-大慶-烏日」、「台中火車站-大里-霧峰」、「台中火車站-太平-大坑」、「大里-太平-霧峰」、「豐原-神岡-大雅-西屯」。
其中前5條廊帶與現行規畫的大台中山手線、捷運藍線及雙港輕軌軌道路網相符，其餘3條市府將進行軌道系統可行性評估，並爭取中央支持，以加速台中軌道路網。
路線行經台灣大道的捷運藍線，全線21.3公里，共設15座車站，交通部將在12月21日召開複審會議，未來完成後，除可分攤現有台灣大道私有運具流量，改善主要幹道服務水準外，並串聯雙港副都心與台中都心，促使沿線產業發展更加活絡，預計服務活動人口達57.6萬人，全日運量能達到23.06萬人/日，在尖峰運量能達到3.91萬人/小時，其經濟效益更達1,180億元。
交通局長王義川指出，捷運綠線高架橋梁已於6月完成全線串連，北屯機廠也在10月底完成鋼軌鋪設及道岔安裝，目前正積極施作主線道及轉彎處軌道，預計今年底迎接首列捷運車輛整備測試，朝109年全線通車的目標邁進。此外，捷運綠線延伸線可行性研究也在今年11月14日函報交通部審查，未來完成後，捷運綠線將延伸至彰化，總長度達24.53公里。至於雙港輕軌輕軌系統已完成路網整體規劃，路線規劃自台中港起，行經沙鹿，串聯台中國際機場、水湳經貿園區，並與捷運綠線銜接，最後進入干城轉運中心，全長約32.7公里，總經費預估790億元。
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